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„Die architektonische Strategie, den Kontext durch ein Netz der langsamen Mobilität neu zu verknüpfen und das Erlebnis der Fortbewegung als Gelegenheit zur Immersion in die Landschaft aufzuwerten, ist nicht nur die Chance, neue geschützte, angenehme und soziale Wege zu schaffen, die eine Alternative zu den von Unternehmen geforderten und von den öffentlichen Verwaltungen der Gemeinden Fiorano Modenese, Formigine, Maranello und Sassuolo in die Pläne der neuen Generation aufzunehmenden Arbeitswegen bieten. Das ‚Cuore Verde‘ des Distrikts ist in erster Linie die Anerkennung einer historischen Identität, die wieder zeitgemäß werden kann, eine Gelegenheit, der urbanen Erneuerung die ursprüngliche Bedeutung der grundlegenden Beziehung zwischen Siedlung und Natur zurückzugeben.“
So sprechen Dario Costi und Simona Melli, Gründer des Studios MC2, über das Projekt „Grünes Herz“, die gemeinsam mit dem Studio BScape, das die landschaftlichen und renaturierenden Aspekte betreute, den Regenerationsplan entwickelt haben.
Die Arbeit begann mit dem ersten Eingriff in der Via Ancora und der Grenzmauer von Marazzi und wird in den nächsten Jahren fortgesetzt. Wir haben mit den Planern darüber gesprochen.
Diese neue grüne Mobilitätsinfrastruktur wird das urbane Gefüge verändern. In welchem Maßstab haben Sie gearbeitet?
Im Jahr 2023 wurde unserem Studio der Masterplan anvertraut, der für die Gemeinden der Union eine Strategie zur Wiederverknüpfung der langsamen Beziehungen zwischen den Zentren entwickelt, indem urbane Grüninfrastrukturen, Feldwege, wenig frequentierte Routen, bestehende Parks und Regenerationsflächen miteinander verbunden werden.
Im übergeordneten Maßstab entwirft das vorgeschlagene Szenario eine Reihe grüner Wege, die die Städte verbinden, und schlägt ein ganzheitlich und gemeindeübergreifend gedachtes Netz vor, um das Gehen und Radfahren im Distrikt angenehm, sicher und sozial zu gestalten und die urbanen Räume mit dem Umland wieder zu verknüpfen.
Der erste Eingriff betrifft die Grenzmauer des Werks, die zu einem linearen Park wird. Wie haben Sie an diesem Projektabschnitt gearbeitet?
Ausgehend vom Bahndamm der Strecke nach Reggio Emilia wird ein langer Grüngürtel entstehen, der die heutige Betonbegrenzung durch einen Wechsel unterschiedlicher natürlicher Arten ersetzen wird. Diese wurden landschaftlich vom Studio BScape konzipiert, um die Beziehung zum Stadtviertel grundlegend zu verändern. Wir haben die Grenze eines Industriegebäudes in eine natürliche und zugleich urbane Landschaft verwandelt, eine Vision, die ganz im Einklang mit den Werten von Marazzi steht, das in diesem Jahr sein neunzigjähriges Bestehen feiert. Was für eine bessere Gelegenheit, die Zukunft zu gestalten.
Die Beziehung zum Unternehmen und zu seinen Produkten ist auch in den Installationen, die Sie vor Ort realisieren werden, deutlich spürbar…
Wir haben eine Reihe von Outdoor-Installationen entworfen, in denen die materielle und räumliche Qualität der großformatigen Keramikplatten, auch in ihrer konzeptionellen Dimension, im Mittelpunkt steht.
Insbesondere wird „Das Tor der Käserei“ zu einem Fußgängereingang an der Südgrenze der Siedlung nahe dem Bahndamm, während „Die Falten der Produktion“ an den historischen Eingang des Werks durch das Vorhandensein einiger architektonischer Elemente erinnern wird.
Die großen Platten, die über dem linearen Park schweben, das sich ständig weiterentwickelnde System der Räume, das Warten auf das Wachstum des Grüns, das die Installationen umschließen wird, die Anspielung auf den Blick des Fotografen Luigi Ghirri und die Präsenz von Kunstwerken – all dies sind Maßnahmen, durch die das Projekt im Laufe der Zeit zu einer lebendigen Interpretation dieser Regeneration wird.
Der Masterplan zielt darauf ab, die ursprünglichen Bedingungen des Naturraums mit hohen Parametern der Biodiversität wiederherzustellen. Wie werden sich die Räume verändern?
Der westliche Rand des Industrieareals wird zu einem linearen Park entlang der Straße.
Zu den Maßnahmen zählen die Renaturierung durch das Pflanzen zahlreicher neuer Bäume, die Entsiegelung des Bodens durch die Anlage eines langen Streifens durchlässigen Bodens sowie die Schaffung einer höheren städtischen und wahrnehmbaren Qualität, da der rückwärtige Bereich eines Industriebetriebs zu einem natürlichen und lebendigen Rand wird.
Auch aus akustischer Sicht wird eine deutliche Verbesserung spürbar sein: Die Entfernung der bestehenden Barrieren wird die Geräusche der Fahrzeuge auf der Via Ancora erheblich reduzieren. Schließlich, aber nicht weniger wichtig, wird eine neue Beziehung zum bewohnten Kontext und eine Aufwertung der Straße mit positiven Auswirkungen für das Viertel, die Geschäfte und die Pfarrei aktiviert.
